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          共享單車+光伏+電池寶,秒變電動車,光儲充就這樣要火起來了?

          最近什么最火?

          共享單車!毫無疑問嘛!小黃、小藍、小綠、小橘......你懂得!
          這一自帶互聯網、綠色、創新、接地氣、盤活產業等各種亮眼標簽的新生事物,問世沒多久就與太陽能光伏發電無縫對接了!

          對!就這么合體了~

          前不久,杭州公交集團發布了一輛共享的“智能小紅車”。
          騎行10公里,不費力

          用戶可以插上一塊租用的電池寶,人力單車秒變電動車,可毫不費力騎行10公里,最高時速可達每小時15公里。當你騎車速度在5公里/小時以上時,電池就自動輸出能量給小紅車,讓你騎起來不那么吃力!

          據調查顯示,在三公里以內,更多人會選擇騎車出行,而超過三公里后,大伙會更傾向于選擇其他交通工具。那么,這款“智動”公共自行車的問世是不是可以打破“三公里”魔咒!這樣,公共自行車緩解城市交通壓力、城市減排降霾的責任,是不是可以大大的發揮出來呢?


          關鍵是,電池的電怎充呢?

          利用太陽能!沒錯,接著看!

          在杭州的數千座公共自行車站點車棚頂,都會安裝一體化分布式光伏電站,太陽能經過光伏電站的采集、儲存,被“藏”在一個柜子里(共享租換電柜)。每個電柜裝有28塊“可行走”的電池寶。\
          新車就是依靠這塊電池寶實現混合力騎行,這塊電池寶,甚至可用于各種電器的充電,當手機沒電時,你就可以用它給手機充電,最多估計可以充滿10個手機呢。(PS:還可以手機充電,這里要點32個贊!)
          這款智動公共自行車首先在杭州濱江338個服務點進行試點,投放5000輛。

          新車采用的是車電分離模式,收費也是車電分開。單一租車和現行的普通租用公共自行車一樣,依然能享受1小時內的免費服務。租電費用暫定1元/半小時。

          濱江將首先成為智動小紅車的試點,338個公共自行車服務點將全部放置新能源租換電柜。2-3個月后,首批5000輛“智動小紅車”將投入運營;到2018年,杭州主城區全覆蓋,并將逐步擴展至5000個服務點!
          當然,共享單車使用太陽能已不是個案!

          我們熟悉的摩拜輕騎版車籃底部就采用Sunsolar組件為其智能鎖供電。

          二代摩拜單車取消了一代摩拜單車經典版后輪的發電花鼓,取而代之的是位于車筐內的一塊太陽能板。可以說,這塊小小的太陽能光伏板,就是二代單車的能量供應之源。值得一提的是,漢能與摩拜達成合作,將為摩拜單車量身打造獨特的移動能源解決方案。當然,希望雙方合作可以為我們的生活帶來更多便利!

          如今,越來越多的共享單車采用光伏板車筐的發電模式。不過,小編在這里提醒的是,一旦這些光伏板被污垢或者小廣告等物體遮蔽,污垢得不到清理,久而久之,就有可能產生光伏板負荷過載,異常發熱(PS:沒錯,就是我們光伏人所說的熱斑),輕則無法為車子供電,重則在天氣炎熱時,有可能因光伏板面過熱而損壞騎車人放在車筐里的財物。

          PS:“共享單車+光伏+電池寶”,一方面說明了光伏發電距離我們的生活越來越近,另一方面也說明了追求低碳環保的生活,不僅光伏人在行動,中國人都在行動!

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